Відновлювальна та косметична поліровка, видалення подряпин, нанозахист, поліровка фар та хрому. Повертаємо кузову живий блиск.
Лакофарбове покриття (ЛФП) авто з часом тьмяніє. Найпоширеніші проблеми:
Відновлювальна поліровка усуває понад 90% подряпин та повертає живий блиск. Лаки та фарби сучасних автомобілів — це полімерні склади, здатні багаторазово відновлювати стан. Ступінь обробки визначається наявністю глибоких подряпин, помутніння або стороннього забруднення. Автомобіль, за яким доглядали, потребує лише косметичної поліровки. Для вигорілого або пошарпаного кузова виконується відновлювальна поліровка з коригуванням ЛФП.
Повна відновлювальна поліровка темного кузова. Темні кольори особливо вразливі до голограм та мікроподряпин — дефекти видно під будь-яким кутом освітлення. Результат — глибокий чистий блиск без голограм.
До
Після
Після
Після відновлювальної поліровки наносимо захисне покриття — нановіск, рідке скло або кераміку. Покриття захищає кузов від УФ-випромінювання, дрібних подряпин та забруднень, зберігає результат поліровки на тривалий термін.
Нанесення захисного покриття після поліровки — обов'язковий крок для тривалого результату. Використовуємо рідке скло Soft99 H7, нановіск Willson Silane Guard та нанокераміку Nasiol ZR53. Блиск та захист зберігаються до 12 місяців залежно від покриття та умов експлуатації.
Особливу увагу приділяємо великим пошкодженням — потертостям на бамперах, подряпинам під ручками та локальним дефектам. Поліровка дозволяє усунути подряпини без фарбування, якщо вони не досягають ґрунту. Завжди полімеруємо оптику як бонус до основної роботи.
До
Після
До
Після
Пожовтілі та помутнілі фари знижують видимість і псують зовнішній вигляд авто. Поліровка відновлює прозорість плафонів без заміни. Виконується зі зняттям або без зняття фар — залежно від ступеня пошкодження. Після поліровки наносимо захисний шар для запобігання повторному помутнінню.
До
Після
До
Після
До
Після
Окислені та помутнілі хромовані молдинги, решітки радіатора та декоративні елементи відновлюємо поліровкою. За бажанням виконуємо антихром — фарбування хромованих елементів у чорний або будь-який інший колір.
До
Після
Поліровка класичних та ретро-автомобілів — окремий вид роботи. Стара емаль і нітролаки мають свою специфіку. Сильно помутніле покриття попередньо шліфуємо, після чого наносимо захист у декілька шарів воску. Результат — збережений оригінальний вигляд з максимальним блиском.
Поліровка суден відрізняється від автомобільної — сучасні катери та яхти виготовляються з композитних матеріалів, фінішне покриття — лак або гелькоут. Сильно помутнілий гелькоут попередньо шліфують для тривалішого результату, після чого захищають у кілька шарів воску.
До
Після
До
Після
До
Після
